An Atlas Copco Minetruck MT6020 emerges from the Rampura Agucha decline.
拉贾斯坦邦的锌王
2015年05月22日
互动和对话令印度矿山取得出色成果 世界最大锌矿山的所有者印度斯坦锌业公司 (HZL) 正在成功地开展自己的运营，以满足未来的挑战和需求。与阿特拉斯·科普柯的长期合作关系帮助该公司获得了更高的机械化程度、更高的生产率和更出色的安全性。M&C 报道了截至目前的进展情况。
印度西北部面积巨大的拉贾斯坦邦以其王公贵族、历史名胜古迹和令人惊叹的宫殿而闻名。但在采矿世界，这个“国王之地”是公认的世界领先的锌生产商之一印度斯坦锌业公司 (HZL) 的故乡。
作为 Vedanta Resources 的子公司，HZL 拥有丰富的锌、铅、银和镉资源，是印度的资源宝库，五个采矿作业地点（其中包括露天和地下矿场）的年矿石产量超过 1600 万吨。
但在目前，Rampura Agucha 和 Kayad 矿场最受关注，它们推动公司迎接 21 世纪有关效率、生产力和安全方面的挑战。在此过程中，与供应商阿特拉斯·科普柯的长期密切合作被证明是卓有成效的。
作为 Vedanta Resources 的子公司，HZL 拥有丰富的锌、铅、银和镉资源，是印度的资源宝库，五个采矿作业地点（其中包括露天和地下矿场）的年矿石产量超过 1600 万吨。
但在目前，Rampura Agucha 和 Kayad 矿场最受关注，它们推动公司迎接 21 世纪有关效率、生产力和安全方面的挑战。在此过程中，与供应商阿特拉斯·科普柯的长期密切合作被证明是卓有成效的。
Rampura Agucha 矿山实现了发展目标
Rampura Agucha (RA) 矿山位于拉贾斯坦邦首府斋浦尔西南约 200 公里处，被公认为世界最大的锌矿和第三大露天矿。在过去的五年中，该矿逐步从露天开采转入地下开采。
如今，两种技术在运营中同时使用，借助阿特拉斯·科普柯钻机机队（包括 FlexiROC D50、D55、D60 和 D65），露天开采深度已达 372 米，同时还在低于此水平的地层中进行地下采矿。两者每年产量总和可达 6.25 Mt。
如今，两种技术在运营中同时使用，借助阿特拉斯·科普柯钻机机队（包括 FlexiROC D50、D55、D60 和 D65），露天开采深度已达 372 米，同时还在低于此水平的地层中进行地下采矿。两者每年产量总和可达 6.25 Mt。
"我们的目标是每年从露天区开采 625 万吨，每年从地下矿区开采 375 万吨，我们希望到 2018 年或 2019 年实现该目标。到目前为止，我们的进展非常顺利"
在地下 RA 矿山中，迄今所取得进展的大部分要归功于阿特拉斯·科普柯众多机器提供的出色生产率和效率，其中包括 Boomer 282、Simba H1354、Boltec 235H 钻机、ST1030 铲运机以及MT436B 和 MT6020卡车。
事实上，采矿进展完全达到了目标。公司已经部署了具有国际经验和精湛技能的操作员，现在正积极讨论部署用于生产钻进的自动化机器。矿场认为，更多的机械化和自动化将有助于提升安全和精度水平，进而推动生产率并使整体运营获得更大的成本效益。
事实上，采矿进展完全达到了目标。公司已经部署了具有国际经验和精湛技能的操作员，现在正积极讨论部署用于生产钻进的自动化机器。矿场认为，更多的机械化和自动化将有助于提升安全和精度水平，进而推动生产率并使整体运营获得更大的成本效益。
双赢局面
Jain 已在其它地点使用了 30 多年的阿特拉斯·科普柯设备，因此他对 Rampura Agucha 矿山这批机器的性能深信不疑。此外，他还说，两家公司管理层之间持续不断的互动和对话令公司圆满完成了过渡。
“在过年的数年里，我们双方在一起共同学习，但现在，我们开创了双赢局面。”他说。
“在过年的数年里，我们双方在一起共同学习，但现在，我们开创了双赢局面。”他说。
"您可能会说，我们已进入到了更高的水平，并且能够利用彼此的能力。既然机器已运行这么多个小时，当然存在很快将需要解决的新问题，但是我毫不怀疑阿特拉斯·科普柯能够应付这些新挑战"
例如，设备磨损和操作员的安全是首要任务，这要求在未来几年中密切合作并使用创新的解决方案。
地下运营负责人 Con Panidis 和工程负责人 Deon Joubert 都在地下矿山中工作，他们提倡通过更多使用计算机来改善矿山安全性和提高生产率。另一种方法是进行培训。Panidis 指出：“培训操作员是一个永无止境的过程，因为技术在不断地升级换代。”Joubert 补充道
地下运营负责人 Con Panidis 和工程负责人 Deon Joubert 都在地下矿山中工作，他们提倡通过更多使用计算机来改善矿山安全性和提高生产率。另一种方法是进行培训。Panidis 指出：“培训操作员是一个永无止境的过程，因为技术在不断地升级换代。”Joubert 补充道
"经过良好培训的操作员是最大限度减少停机时间和保持尽可能高的安全性的关键"
