2023年10月12日
索菲亚新地铁站的改造性土木工程项目是斯德哥尔摩地铁系统大型扩建项目的一部分，是斯德哥尔摩地区与四个自治市之间的合作项目。施工合同由安百拓拥有 150 多年建筑行业经验的客户 Implenia 代表斯德哥尔摩地区执行。项目竣工后，索菲亚地铁站将成为世界上最深的地铁站之一，计划于 2030 年开通运行。
在其施工作业中发挥着关键作用的是安百拓的机器：Boltec E10 S、Boomer XE3 与 Boomer E2。Boltec E10 S 用于锚杆支护，与手动锚杆支护相比，它可在 60-80% 的工作时间内完成锚杆支护的所有步骤。
"Boltec E10 S 是一款性能出色的可靠机器，与手动锚杆支护相比，安装质量更高且更加一致。一台机器/一名操作员可以做之前四人与四台机器所做的事情。但是尽管机器效率很高，我们仍然不得不停止生产，频繁更换钻头。Implenia 操作员 Kalle Ville Pellinen"
"频繁更换钻头减慢了我们的速度。我们需要一种能够按时完成项目远大目标的完整锚杆支护解决方案。"
"我们发现钻头更换是可以帮助 Implenia 提高生产率的因素，于是试用了两个钻头。这是我们首次在锚杆支护或地面支护方面使用安百拓 Powerbit X，这两款钻头超出了我们的所有预期，结果令人喜出望外。"
对生产率、物流与安全产生巨大影响
安百拓 Powerbit X 不仅仅实现了其目标，第一个钻头达到了令人惊叹的 3250 米钻进深度，这是新的金刚石技术取得的最佳结果之一。与传统钻头相比，该钻头不仅钻进间隔更长，而且钻进速率更高，每分钟钻进深度增加了 0.5 米。
钻进 3200 米后的安百拓 Powerbit X
"使用第一个钻头，我们可以在不更换钻头的情况下钻进长达 11 天。这是一个颠覆性产品。"
"安全对我们来说非常重要，由于能够不间断钻进，因此我们的操作员无需走出驾驶室和到达岩石下方。此外，由于安百拓 Boltec E10 S 的效率很高，因此我们在这些试验期间没有发生过任何事故。"
锚杆支护作业的模式转变
安百拓 Powerbit X 的使用寿命更长，钻进速度更高，这有助于 Implenia 提高生产率。此外，由于仅在试验期间两个安百拓 Powerbit X 钻头就节省了多达 58 次的钻头更换，因此在环保方面也非常突出。
"安百拓 Powerbit X 的使用寿命更长，简化了物流。通常我们需要对标准钻头重新磨削 4-5 次才能达到 400 - 500 米。由于我们不需要在现场重新磨削，因此节省了大量的运输（城市运输）与人员搬运成本。这对我们来说是一个巨大的优势。我认为安百拓 Powerbit X 具有改变我们钻进作业以及为整个土木工程行业树立新标准的潜力。"
一往无前
随着秋天的到来，两家公司都渴望继续试验，下一阶段是配备带有 SR38（48 毫米钻头）的安百拓 Boomer XE3 和带有安百拓 SR35（45 毫米钻头）的 Boltec E10 S。
"我们很高兴继续与 Implenia 进行试验，见证安百拓 Powerbit X 如何在地面支护应用中树立更高的标杆。"
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