Trucking to the future

越大越好:这些 60 吨 Minetruck MT6020 卡车提高了 Aljustrel 矿场的运输能力和生产率。

运往未来

2016年6月13日

葡萄牙的 Aljustrel 铜锌复合矿场重新恢复运营,并有望发展成为世界级的采矿场。一项逐步提升运输车队的运输能力和效率的策略被证实是该矿场新近成功的关键因素。

产量从 2012 年的 1.2 Mt 提升到 2015 年的 2.4 Mt 后,Aljustrel 铜/锌矿看起来走上了更加光明的未来之路。

该矿先前由于全球经济低迷而关闭,现在,它的新东家 Almina Aljustrel 给它带来了新生以及新的管理策略。

最近产量增加的一个原因是管理层高度重视运输作业的效率且决定将 40 吨卡车换为 60 吨卡车,该决策于 2015 年启动,购置了四辆阿特拉斯·科普柯 Minetruck MT6020 卡车。这些卡车将矿石从采场运至地下破碎机站,不仅有助于增加运输能力,同时还减少了坡道上的交通堵塞。

鉴于这种有效体验,Aljustrel 增购了三台 Minetruck MT6020 卡车来扩充车队,从而保障公司未来的发展。

更高的效率

矿主的姐妹公司 EPDM 负责设备和维护,作为 EPDM 的生产经理,Joaquim Barreiros 解释了运输策略对生产规划的重要性。

“我们的目标是通过增加单辆卡车的装载容量来减少车队的整体规模,同时通过增加每个班次的运输趟数来增加产量,”他说。

“Minetruck MT6020 能够很好地帮助我们实现这一目标。它们更大、更快,使我们能够逐步淘汰我们的 40 吨卡车。”

矿场有两个主要矿体:Moinho 和 Feitais,它们由一条 4 公里长的运输隧道相连。两者都在使用阿特拉斯·科普柯的 Boomer 和 Simba 钻机通过台阶充填方法进行生产。

Boomer 钻机用于从主坡道开挖出入通道(5 m x 5 m),而 Simba 钻机用于深孔生产钻进。


2018 年 1 月 1 日之前,安百拓使用商标“阿特拉斯·科普柯”开展经营。

2016 柴油卡车