中国

高效钻桩孔

2016年06月23日

新码头

位于葡萄牙的雷克索斯港需要新建一个码头，用于停泊 100 艘游艇、设立服务和接待区以及一个客运枢纽站。新码头的打桩工作为这个工程项目带来了一些巨大的挑战。阿特拉斯·科普柯为此提供的 Symmetrix 跟管系统是一个实用的解决方案。Symmetrix 有很多出众的特点，包括具有高生产力、可在复杂地层中钻直孔、可钻入基岩等——这些特点使它非常适合这个项目。

对于承包商来说，使用 Symmetrix 系统将基桩打入基岩层来完成码头的修建是一项巨大的挑战。为了克服这些困难，施工方采用了 Symmetrix 大直径 DTH 系统这一完美的创新解决方案。

雷克索斯港的打桩工程

新码头总长 345 米，宽度不一，最宽处 18 米，最窄处 13 米，需要 209 个钻孔桩，每排 3-4 个桩。基桩安装有外径为 1016 毫米的钢护筒，需要钻入基岩，而且最后要向护筒内灌注钢筋混凝土。为了建造浮动平台，需要额外打 45 个桩孔，这些桩孔装有直径为 610 毫米和 813 毫米的护筒，其内填充骨料。桩总深介于 33-41 米之间，深入水下并穿过片麻岩、花岗岩、片岩等基岩以及不平坦海床上方的各种疏松覆盖层。

"Symmetrix 只需一艘打桩船即可进行作业，而使用传统打桩方法则需要两艘。我们在一天的 12 个小时内打下四个桩，如果使用传统打桩方法则只能打两个桩。"

Mário Ferreira

Perna Longa，一艘惹人注目的打桩船

在钻桩孔时，承包商使用了一艘名为“Perna Longa”的自升式打桩船，它也是在海上作业的中心平台。它配备了一台大型起重机和一个由 Berminghammer 提供的钻头（BHD 40 动力头）、一台 QL200S 潜孔锤（用于运行操作反循环钻进钻柱的 Symmetrix 系统）、三台阿特拉斯·科普柯 XRHS 压缩机。这样的配置使得在钻桩孔时可单杆钻进 45 米，而且保证起重机吊杆能够轻松地配合作业。在码头区为护筒装上不可收回的环状钻头和套管靴，并使用球囊将其端部密封，然后让它们飘浮至 Perna Longa，并使用船上的绞车将它们吊装到位。随后再将 Symmetrix 1016 毫米直径的中通式导向钻头和 QL200S 潜孔锤下放到护筒中，并使用 GPS 进行对齐和定位。

Symmetrix 只需一艘打桩船即可进行作业，而使用传统打桩方法则需要两艘。这缩短了非生产时间，对于从打桩船上钻进来说是一项重大的改进，显著提高了生产力。

使用 Symmetrix 实现高生产力

Symmetrix 钻进系统尤其适合用于需要钻嵌岩孔并将套管永久留在地下的基础工程。该钻进系统具有一个重要的优势：不需要更换钻头即可在套管下方钻嵌岩孔。环状钻头和套管靴留在每个桩的桩孔内，因此生产力更高。平均而言，12 小时一班可打四个桩。

为了完成打桩后的工作，将预制混凝土构件装到基桩顶部就建成了桥梁平台。海上雷克索斯项目于 2011 年 8 月完工。

客户
Companhia Portuguesa de Trabalhos Portuarios, CPTP

挑战
为安装桥梁基桩而进行水下钻进。

产品
该打桩系统包括一个由 Birminghammer 提供的 BHD 40 动力头、一台 QL200S潜孔锤（用于运行操作反循环钻进钻柱的 Symmetrix 系统）、三台阿特拉斯·科普柯 XRHS 压缩机。

优点
在雷克索斯港项目中使用 Symmetrix 大直径系统的优点：
• 快速钻通疏松的裂缝性地层，直达最坚硬的基岩
• 无需更换钻头即可在套管下方钻嵌岩孔
• 节省时间，12 小时一班打下四个桩，若使用传统方法只能打两个桩
• 12 分钟钻进一米，若使用传统方法钻进一米需要 60 分钟
• 只需要一艘打桩船，若使用传统打桩方法则需要两艘

总结
使用 Symmetrix 执行钻进作业可节省时间、降低成本并取得出色的工作成果！